Anlage H0m "Rhaetian Flyer" - Proto-Freelance RhB, FO "Vom Oberalp über Albula und Bernina nach Tirano". Auf Grund seiner schlichten Bauart ist das Gebäude auch für viele andere Einsatzzwecke geeignet. Ausserdem behandelt diese Seite auch die Nachbarbahn BVZ. Klasse (H0m) Contact & Email : My./Bahn/Company. Seit 1995 fertigt ABG Technology AG Eisenbahnmodelle von Schweizer Schmalspurbahnen der Rhätischen Bahn (RhB) und der Furka Oberalp Bahn (FO). Ha, genau das dachte ich noch, dass Gletsch vielleicht nicht in diesen Schenkel passt und hatte mir überlegt, ob es diesen Wendel dort überhaubt braucht, oder ob Du den auch zwischen Türe und Trennwand setzen kannst: Oder Du machst dort einen erneuten Durchbruch und steckst beide Wendel im Raum 2 einfach inneinander. Ein kleiner Anlageteil wird nach dem Bahnhof Disentis noch von der RHB befahren. Die HGe 4/4 I 31–37 der Furka Oberalp Bahn. Auf diesen Seiten möchte ich meine private Modelleisenbahn im Massstab 1:87 (H0m) vorstellen. Die Idee mit der Doppelstockanlage mit Gefälle und Steigung ist im Moment klar favorisiert. Dezember 2019). Ich finde es hier im Forum immer wieder genial was hier so alles abgeht! Matterhorn Gotthard Bahn: Die Haltestelle Geschinen bzw. Stuurstandwagen / Führerstandwagen / Pilot 1e & 2e Kl. HGe 4/4 II 103. Type. Du zügelst den roten Teil so wie er ist in den pinkigen Raum. Dies beeinträchtigt die Funktion der Weiche aber keinesfalls, im Gegenteil. Auch ich bin immer ein wenig am bauen/planen. Meist greifen die Modellbahner deshalb auf Eigenbauten zurück. Ich kann bedingt durch einen Umzug im… Die beiden Räume sind beide ca 3m breit und in der länge ca 5,8m lang, was eine praktische Modellbahnraum Grösse gibt. mit Steffenbachbrücke), anstelle von Muttbach, und an der Stirnseite des Raumes liegt Tiefenbach, damit nicht alle Bahnhöfe an den langen Geraden liegen. LGB Sortiment: Furka-Oberalp-Bahn. Dazu habe ich den Wanddurchbruch jeweils als Scheiteltunnel/Stadttunnel angedacht. Leider sind noch nicht alle Materialen (Schienen ) eingetroffen somit, Auch der Schattenbahnhof wurde in den Baustart mit einbezogen damit ich abschätzen kann ob alles wie ich es geplant habe auch einigermassen so passt. Dann könntest Du die 3.9m wahrscheinlich einbauen..?.. Obergesteln im Goms als detailgetreuer Nachbau in der aktuellen Ausführung. Personenwagenset besteht aus insgesamt 3 Wagen. Neben einem reinen Wagen der 2. Die vier Zahnradlokomotiven HGe 2/2 der Furka-Oberalp-Bahn wurden regelmäßig vor kurzen Personenzügen eingesetzt. Deine Pläne machen einen sehr interessanten Eindruck. 50304. Nun ich weiss Fotos sagen mehr als tausend Worte und der Bedarf an Fotos ist hier immer sehr hoch...darum wird der Plan wird sobald als möglich eingestellt. Fahrzeuge 13 Ausgereifter Oldtimer. Der Drehpunkt wird dadurch fixiert. Wird ja eine Riesensache. Habe mit dem Aufbau des Wendel begonnen. nach Disentis . Wie liegt denn Disentis jetzt, welches Ende ist die Ausfahrt der FO ? Bin sowieso gespannt auf Deinen Plan, was ich sehr schön finde ist, dass Du trotz stolzen 5 Bahnhöfen immer noch sehr grosszügig viel Strecke hast, um die wild-karge Landschaft wiederzugeben und die Züge lange beobachten zu können !!!!! Auch bei mir geht es Stück für Stück weiter. Nachdem die Schöllenenbahn in der Furka-Oberalp-Bahn aufgegangen war, erfolgte auch die Lackierung dieser urtümlichen E-Loks im Farb- und Beschriftungsschema der FO. Zwischenlösungen mit einer provisorischen Kehrschleife sollten bei der Segment Bauweise. Januar 2003 mit der BVZ Zermatt-Bahn zur Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB),[1] die heute die meterspurigen FO-Strecken betreibt. Aus dem Wendel raus (ab jetzt obere Ebene) kommt Furka, an der Stirnseite ist der Furkatunnel, dann natürlich Muttbach bis wieder zum Wanddurchbruch. Gratuliere zu den neuen Räumen! Eine Verbindung der beiden Schattenbahnhöfe währe evt möglich was Bahnbetreiblich sicher eine interessante zusätzliche Option währe. Fahrbetrieb und Planung Etappe 3. In Ihrem Webbrowser ist JavaScript deaktiviert. Hersteller: Roco Alpin Line. Schilder für Geschinen bzw. Daher brauche ich irgendwie Höhe und meine Überlegung war das es sich in der unteren Etage besser realisieren lässt. FO HGe 4/4. Streckentauglich sind die neuen Rangierfahrzeuge für RhB und MGBahn. Simatrain ist ein lizenzierter Vertragshändler der Firma BEMO in der Schweiz. Details zum LGB Modell Wagen-Set der Furka Oberalp Spur G Maßstab 1/22,5: Zweileiter Gleichstrom. Thomas Zowel nu als vroeger, van Disentis tot Brig, van Andermatt tot Göschenen en natuurlijk de oude Furka berglijn, die nu door de “Fronies”, de vrijwilligers van de Dampfbahn Furka Bergstrecke, operationeel gehouden wordt. Ausserdem behandelt diese Seite auch die Nachbarbahn BVZ. Ich kann bedingt durch einen Umzug im Keller 2 schön grosse Räume übernehmen. Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Und das ganze fast ohne Bäume: Also weniger bauen und viel freie Sicht auf die Bahn. Thema ist die Furka Oberalp Bahn vor 1981 beziehungsweise es werden da auch Züge der DFB verkehren dürfen. Hat's da noch irgendwie Tageslicht? Die obere währe ja mehrheitlich eher flach. Aktuelle MGB-Bilder von beiden Streckenabschnitten finden sie ebenfalls in der FO oder BVZ Rubrik ! Testanlage und Aufstellbahnhof fertig und betriebsbereit, noch kein Gelände; z.Z. Intellibox IR, IntelliLight, Light@Night, Selbstbau gleis Code 70, Rückmeldung: LocoNet, QDecoder, MBTronik WA5, Win-Digipet, Dc Car Stahldraht. Gletsch ( ca1962) wird nach dem Schattenbahnhof den Ausgangspunkt der Reise sein. So jetzt bin ich gespannt was Ihr so dazu meint Die Gleispläne entsprechen einer früheren Epoche sprich die Stationen Muttbach, Furka und Tiefenbach. danach geht's via Muttbach , Furka, Tiefenbach. Ich möchte zuerst nur einen Raum realisieren....der zweite läuft mir ja nicht davon. Die Bahn, nun als Furka-Oberalp-Bahn (FO) bekannt, wurde während des zweiten Weltkriegs elektrifiziert. Dezember 2019). Furka Scheiteltunnel Portal Muttbach-Belvedere, Spur H0m, Vorbild: Furka-Oberalp-Bahn / Furka-Bergstrecke Lieferumfang: Nicht koloriertes 5-teiliges Modell. Lokomotiven und/oder Wagen. Finden Sie Top-Angebote für LGB Spur G, 24460, 2046 Furka-Oberalpbahn Zahnrad-Ellok HGe2/2, rot, neu in OVP bei eBay. Schwarz ist die Eingangstüre mit Treppe von oben auf dem Plan und der Durchgang zwischen den beiden Räumen ink 30cm Mauer. Links der Schattenbahnhof mit der ersten von zwei Gleisharfen. Dem schliesse ich mich gern an, viel Erfolg auch wenn gerade jetzt nocht etwas 'Materialmangel' herrscht! Filisur 2.0 - St.Moritz und weiter nach Alp Grüm / H0m-Doppelstock-Segmentanlage /Selbstbauweichen/ Peco-Gleis / DCC /Xpressnet. Vorbild Personenwagenset FO (Furka Oberalp): Wagenset "Roter Zug" der Schöllenenbahn nach der Fusion mit der FO (Furka-Oberalp-Bahn). Um alle Funktionen dieser Website nutzen zu können, muss JavaScript aktiviert sein. Der Bahnhof Gletsch befindet sich am Fuss des Rhonegletschers - heute ist davon nicht mehr viel zu sehen. Jetzt gehts. Ich gehen davon aus, dass die rote RhB auf der unteren Ebene liegt: Die Reihenfolge der Bahnhöfe ist so schwierig dem Original (falls das überhaupt eine Rolle spielt) nach zu empfinden. Bausatz. freut mich zu lesen, dass sich was getan hat. Ursprünglich überwand sie den Furkapass und den Oberalppass, konnte aber nur im Sommer verkehren. Szene Details zum LGB Modell Elektrolok HGe 2/2 Spur G Maßstab 1/22,5: Zweileiter Gleichstrom. Hallo zusammen Manchmal wird die Geduld bei der Suche nach einem geeigneten Mobaraum belohnt. Die Balkonlok von Kiss: Ein Feinscale-Modell mit höchster Zugkraft. Klasse mit Gepäckabteil wurde noch ein Wagen der ersten und zweiten Wagenklasse mitgeführt. @Michiel Leider haben die Räume kein Tageslicht und es lässt sich da absolut nichts machen. Mein Vorbild ist die Matterhorn Gotthard Bahn und Ihre Vorgängerin (Brig-Visp-Zermatt Bahn und Furka-Oberalp-Bahn). Das wird alles sehr gross, da lauert die Gefahr einmal den übersicht zu verlieren. Das ist ein tolles Gefühl, wenn man endlich loslegen kann. Sieht sehr interessant aus, was Du da planst und vom Jahrgang her voll auf meiner Wellenlänge !!! wow Du hast vollen Einsatz gegeben Danke!! nach dem Stadttunnel (zweiter Raum) kommt die ganze Raumlänge Strecke (ev. weiters gehts nach mit Strecke anstelle des jetzigen Gletsch, dann beim bestehenden Wendel gehts rauf (im Original wechselt ja hier die Bahn die Talseite und mit dem Wendel passiert das jetzt grad automatisch). Ich konnte bei Reto den Bahnhof Pontresina auch schon. Zudem wurden ein paar Peco Weichen optimiert für die Weichenherzpolarisierung. Manchmal wird die Geduld bei der Suche nach einem geeigneten Mobaraum belohnt. 1150-1153. Sie fusionierte per 1. Für Modellbauten ist wohl der Massstab 1:87 eine ideale Grösse. www.berninabahn.com - Berninapass und Südrampe in H0m um 1989, Doppelstocksegmentanlage. Met deze DVD tonen we U de Furka-Oberalp-Bahn in al haar schoonheid, ruwheid, koude en warmte. Diese Seite verwendet Cookies. Furka-Oberalp Bahn Auf Anfang Jahr kann ich endlich vom Schachtel Modellbahner wieder aufsteigen zum Modellbahner mit Bau und Betrieb. Nebst dem polarisierten Herzstück verbinde ich die Zungen zwecks sicherer Stromführung zusätzlich fix mit der zugehörigen Grund-Schiene, siehe Bild. Darum ist die Planung um so wichtiger. Matterhorn-Gotthard Bahn Steuerwagen BDt 4361 - 4363...weiterlesen. beim Thema Furka-Oberalp werd ich immer hellhörig, da ich damit als Kind/Jugendlicher (nach der Roco Feldbahn) begonnen hatte.Mein Modellbahnhändler hatte damals ne Tunnellok in H0e da, samt zweier (verkürzter) FO-Einheitswagen. Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil! Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von BLS485 (10. Willkommen. Furka-Oberalp-Bahn; Brig-Visp-Zermatt-Bahn; Brünig-Bahn; Berner-Oberland-Bahn; Viznau-Rigi-Bahn; Rhätische Bahn; Bernina-Bahn (RhB) Ausländische Bahnen. Ich habe provisorisch Disentis in der oberen Etage geplant da ich von Gletsch aus ca mit 80-100 Promille steigen möchte. Hier nochmals Deine beiden Pläne analog zum Text: Vielleicht ein Impuls, aber auf jeden Fall ein tolles Projekt, dass Du da hast !!!! 31 – 37 mit 45 Tonnen Eigengewicht und einer Stundenleistung von 911 kW bei 27 … ohne Probleme möglich sein. Thema ist die Furka Oberalp Bahn vor 1981 beziehungsweise es werden da auch Züge der DFB verkehren dürfen. Holländische Staatsbahnen; South-Indian-Railway NILGIRI; Deutsche Bahn; Französische Staatsbahn; Bahnhöfe. Es gibt eine ganz andere Sichtweise (positiv ) auf die Anlage. Obergesteln liegen dem Bausatz bei. Sprich möglichst schnell soll es möglich sein, "Fahranfälle" zu haben. Die Furka-Oberalp-Bahn beschaffte zwischen 1940 und 1956 sieben Bo’Bo’-Streckenlokomotiven HGe 4/4 Nr. Finden Sie Top-Angebote für Ferro Suisse E Lok HGe 4/4 Nr 35 der Furka Oberalp Bahn 100% neuwertig OVP bei eBay. http://gletschmodell.jimdo.com    mybernina.npage.de. Schwerpunkt der Produkte bilden Vorbilder der Matterhorn-Gotthard Bahn, Furka-Oberalp Bahn, Dampfbahn Furka-Bergstrecke und anderer Schmalspurbahnen im Massstab 1:87 für H0 /H0m. Von dem was bei der Furka Oberalp Bahn oder der RhB erhältlich ist darf noch lange geträumt werden. Oberalppass, das heißt Furka-Oberalp Bahn und Dampfbahn Furkabergstrecke, sowie deren Vorgänger. Beim Rollmaterial ist vorwiegend nach Vorbildern von den Schweizerischen Meterspurbahnen (RhB Rhätische Bahn, FO Furka-Oberalp Bahn, MGB Matterhorn Gotthard Bahn, BVZ Zermatt Bahn, DFB Dampfbahn Furka … Nun gehst Du mit der Bahn mit.... Disentis liegt also vor dem Wanddurchbruch, der nun als Disentiser Stadttunnel funktioniert. HGe 4/4 II Glacier Express (limitiert) BVZ ... CH Modell. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Die Höhe Disentis würde sich dann quasi von selbst ergeben. Letzte Updates: 07/2016: Neues im Bereich Modell: Video HGe 4/4 I 32 und Bilder DFB Tm 2/2 92. Prijs/Preis/price excl.verzendkosten/ausschließlich Versandanteil/excluding transportation fees Art.-Nr. Der Wendel geht langsam in die Höhe und der Schattenbahnhof ist am entstehen. Fahrbetrieb und Planung Etappe 3. Die Furka-Oberalp Bahn beschaffte 1964 bei JMR eine Serie von 12 gedeckten zweiachsigen Güterwagen für den Stückgütertransport. Die Anlage wird als Segmentanlage gebaut, möglichst nach Originalvorbild. ab 279. Auf Anfang Jahr kann ich endlich vom Schachtel Modellbahner wieder aufsteigen zum Modellbahner mit Bau und Betrieb. Schön, dass der Baustart erfolgt ist. Kostenlose Lieferung für viele Artikel! Der einzige Wermutstropfen der an Deiner Idee nicht ganz passt ist das Gletsch sich im Bau befindet was Du ja nicht wissen könnest und es mit einer Original Länge von 390cm leider nicht mehr auf den von Dir angedachten Schenkel passt. Maßstabsgetreue Nachbildungen Deutscher, Österreischicher und Schweizer Lokomotiven,Züge,Schienen-Busse Besten Dank für Eure Feedback/Gedanken/Bedenken und Anregungen. Dann hast Du beim jetzigen pinkigen Wendel neben der Türe die Einfahrt der RhB von der Surselva her nach Disentis via das jetzt geplante Tiefenbach. der ehemaligen Furka-Oberalp-Bahn (FO) in Betrieb genommen. die Welt der schweizer Modellbahn. ab 795 . sind einfache Kreuzungsstationen mit Stumpen und in der Furka mit der Drehscheibe. danach geht's via Muttbach , Furka, Tiefenbach, nach Disentis . Dein Konzept der Doppelstockanlage mit Gefälle finde ich gut bzw. Die Nachfolgerin der Balkonlok: Zahnstangen-Modell HGe 4/4 II von EdGB. Die Anlage war allerdings völlig vorbildfrei - dafür mit den schönen Sommerfeldt-Holz-Oberleitungsmasten.Aber da dann auch deutsche & österreichische Schmalspurmodelle dazukamen (gab ja in den 80ern noch nicht viel Auswahl), kam dann irgendwann der Gedanke zur Gründung meiner Privatbahn samt späterem Umlackieren... Vor etlichen Jahren war ich dann bei der DFB, seitdem fasziniert mich die F0 wieder deutlich mehr! Länge ü. P. 330 mm. Von diesen interessanten Maschinen ist leider keine erhalten geblieben. Modelleisenbahnen in der Spurweite H0m und 0m. DFB = Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG (seit 1992) MGB = Matterhorn Gotthard Bahn (seit 2003) SBB = Schweizerische Bundesbahnen (Gotthardstrecke, seit 1909; Basistunnel seit 2016) Ehemalige Gesellschaften GB = Gotthardbahn-Gesellschaft (1863-1908) FO = Furka-Oberalp-Bahn (1925-2002) SchB = Schöllenen-Bahn-Gesellschaft (1912-1961) BAHNHOFANLAGEN H0m FO Furka-Oberalp Bahn: WHD-Modelleisenbahn BEMO H0m DC Startset FO Sportzug 80er Jahre, HGe 4/4, 2 Personenwagen - BEMO H0m DC FO Deh 4/4 53 "Urseren" Zahnrad Gepäcktriebwagen, analog - BEMO H0m Umbauset 5-pol-Motor HGe 4/4 II, MGB, FO, BVZ, SBB Ein kleiner Anlageteil wird nach dem Bahnhof Disentis noch von der RHB befahren. Einige Hersteller haben LSE-Modelle in Kleinserie Produziert. Willkommen auf der Seite Furkabahn.deHier dreht sich alles um die Bahnen im Gebiet von Furka und So, wie ich das sehe, kommst du von unten nicht in den Wendel und die Holzstrebe, die quer durchgeht, erleichtert einen Einstieg auch nicht gerade.. ich meine ja nur, falls einmal ein Zug hinten gegen die Ecke hängen bleibt.. Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden. Mitglied der Modelleisenbahn-Gruppe-Ostfildern.e V. kurz MEGO e.V. 68 Besen und Schaufel. ab 795. HGe 4/4 Glacier Express. Aber seht selbst Ihr wollt ja. Für alle Freunde der Furka-Oberalp Bahn, bzw. Deine Frage was Du denn gegenüber von Disentis bauen könntest, liess mich den Plan mal genauer studieren. Auch der Vorschlag mit dem Teilen des Furka Scheiteltunnels in der oberen Etage des zweiten Raumes werde ich überdenken. Evtl. Fertigmodell. Eine Frage hätte ich: Wie greifst du später in den Gleiswendel ein, wenn dieser mal fertig hochgezogen und in Betrieb ist. Furka Oberalp Bahn / Schöllenen Bahn. Producent/Hersteller/ Manufacturer. Cool die neuen Modellbahnräume, freue mich das zu hören. Die 97 Kilometer lange Hauptstrecke verbindet die Kantone Graubünden, Uri und Wallis. Ich verfahre mit den Peco Weichen gleich. Gletsch ( ca1962) wird nach dem Schattenbahnhof den Ausgangspunkt der Reise sein. FERRO SUISSE Furka-Oberalp ABt 4192 - Pilot Führerstandwagen 1.&2. Diese Züge bestanden oft aus drei Wagen. Dein Vorschlag hat bei mir diverse Überlegungen ausgelöst. Aber, es ist schon Komfortabel mit solchen Räume. Bin deshalb gespannt, wie sich Deine Anlage entwickelt! Furka-Oberalp Bahn (FO) Model/Modell/model. Der Oberalppass wurde wintersicher ausgebaut, der Furkapass mit einem Ba… Eine Zunge in die Mitte des Raumes kommt leider nicht in Frage für die Verlängerung der Fahrzeit da der Platz zum drehen zu knapp ist. Dahinter im pinkigen Raum also über dem neuen Disentis die herrliche lange Strecke (mit ev. kenne ich... Lenz V. 3.6, Traincontroller Gold 9.0, SmartHand mobile, HP Quadcore, Berninabahn, Segmentbauweise, Hundeknochenprinziphttp://www.berninamodell.ch. Die Anlage konnte ich bereits im Jahre 2010 bei der Ausstellung des Modelleisenbahnclub Stetten/Donau bewundern (siehe dortigen Bildbericht). Da is man gut beraten alles gründlich zu Planen und in Teilen zu arbeiten. ABt #4192. Zurück zum Seiteninhalt Die Planung läuft auf Hochtouren wobei auch schon gewisse Ideen versucht wurden umzusetzen. Ich habe die Sidelenbachbrücke sowie die Steffenbachbrücke die sich beide in 110 Promille befinden. Die spektakuläre Bergstrecke wurde mit Eröffnung des Furka-Basistunnels 1982 stillgelegt. Die Furka-Oberalp-Bahn (FO) war eine Schmalspurbahngesellschaft der Schweiz. Bei der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) feiert man 2014 nun den ganzen Sommer über dieses Jubiläum. Die von französischen Geldgebern dominierte „Compagnie Suisse du chemin de fer de la Furka Brigue-Furka-Disentis“ (BFD) begann 1911 mit den Arbeiten an der Bahnstrecke von Brig Rich- Die Luzern-Stans-Engelberg Bahn ist in der Modellbahnwelt leider nur sehr spärlich vertreten. Dieser Beitrag wurde bereits 2 Mal editiert, zuletzt von stivaraetica (11. Impressum. Furka Pass- Strassenübergang bei Oberalpenstafel) hinunter nach Gletsch bis vor den Wendel an der Eingangstüre. STEINGUSSpro Art.-Nr. Die Station auf der gegenüber liegenden Seite von Disentis ist noch offen es fehlt mir noch eine gute Idee. Es gilt zu beachten, dass die Weiche während dem Löten einer Zunge jeweils in die entsprechende Lage 'geschnappt' ist. Ihr Ausflug auf den Gornergrat im Winter Erleben Sie den Winter am Gornergrat. In der Tat sind es zwei schöne große Räume, mit tollen Thema, da lässt sich schön Arbeiten! Furka-Oberalp-Bahn, Bf Gletsch Modelleisenbahnclub Stetten/Donau e.V., 10-jährige Jubiläumsausstellung 2010 Von diesem Punkt, am linken Ende der Anlage führt die Strecke mit Zahnstange versehen hinab nach Gletsch in den dortigen Bahnhof. 38 Moderner Klettermaxe. Das heisst, wenn Du den Raum betrittst, präsentiert sich zuerst Disentis als Ausgangsbahnhof für die phantastische FO Bergstrecke. Testanlage und Aufstellbahnhof fertig und betriebsbereit, noch kein Gelände; z.Z. Bitte beachten SIe das viele Modelle und Zubehör nur einmalig … Das Rollmaterial der Matterhorn Gotthard Bahn besteht zu 90% aus dem ehemaligen Rollmaterial der Furka-Oberalp und der Brig-Visp-Zermatt Bahn. Dezember 2019). Klasse und einem kombinierten Wagen 2. Wandern Sie mit Schneeschuhen durch die unberührte Winterlandschaft oder begeben Sie sich auf einen der Winterwanderwege am Berg. Aus diesem Grund sind auf meiner Anlage neben aktuellen MGB Rollmaterial auch immer wieder Fahrzeuge mit FO bzw. Lenz V. 3.6, Traincontroller Gold 9.0, SmartHand mobile, HP Quadcore, Berninabahn, Segmentbauweise, Hundeknochenprinzip. hier, Dieser Beitrag wurde bereits 1 Mal editiert, zuletzt von Manne (9. Das Bemo-Sortiment in dieser Kategorie umfasst alles zu der Spur H0m (Nenngrösse H0) im Massstab 1:87. H0m FO Furka-Oberalp Bahn: WHD-Modelleisenbahn BEMO H0m DC FO Deh 4/4 53 "Urseren" Zahnrad Gepäcktriebwagen, analog - BEMO H0m Umbauset 5-pol-Motor HGe 4/4 II, MGB, FO, BVZ, SBB - BEMO H0m DC Startset FO Sportzug 80er Jahre, HGe 4/4, 2 Personenwagen Gletsch wie auch die Surselvalinie brauchen dann ein herausnehmbares Brett vor der Türe durch. zum Fahren evtl zwischenlösungen vorbehalten, denn sonst ist man Jahrelang nur am Bauen und verliert den Interesse. Gruß von einem der dich jetzt um den Raum beneidet. Die RHb wird je nach Platz und Ideen direkt oder noch über eine Station weiter in den. Seit die Furka-Oberalp Bahn den Bahntransport von Gütern einstellte, wurden diese Wagen als Velowagen oder für Gepäck bzw. interne Transporte genutzt. Moin, moin.Komme aus Winsen Luhe und bin neu in diesem Forum.Baue Module nach FREMO-Norm - und daran angelehnte.Ich würd gern mal wissen, ob es ausserhalb des FREMO - ähnlich GermnNtrak - Interessenten an mehrgleisigen US-Hauptstrecken hat.Bei Fremo-USA … Matterhorn Gotthard Bahn im Modell 1:87 Modellbahn nach Vorbild der Matterhorn Gotthard Bahn zwischen Brig und Oberwald. Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Umsetzung. Zwecks besserer Übersicht behalte ich die traditionelle Teilung in FO und BVZ auch nach der Fusion beider Bahnen bei. Ich weiss es handelt sich um ein grosses wenn nicht sogar um ein sehr grosses Projekt. 1182. Hier dreht sich alles um die Bahnen im Gebiet von Furka und Oberalppass, das heißt Furka-Oberalp Bahn und Dampfbahn Furkabergstrecke, sowie deren Vorgänger. BVZ Beschriftungen unterwegs. Stationsgebäude. Deine Idee den Bahnhof Disentis um 180 Grad zu drehen finde ich gut. Bahnhof Gletsch, Furka-Oberalp-Bahn, H0m Willi Rutz: Ausstellung Intermodellbau Dortmund 2013: Der Mittelpunkt der Anlage stellt der Bahnhof Gletsch der meterspurigen Furka-Oberalp-Bahn dar. Ich durfte bei diversen Forumsmitglieder die Anlagen besichtigen was für die weitere Planung sehr hilfreich sein wird. besichtigen und da steht das Aufnahmegebäude auch zwischen Betrachter und Geleisen. Hier mal eine Ansicht der zwei Räume als Pdf. Was ich sehr schätze wenn alles im gleichen Haus ist. zu gross? Fertigmodell. die ich nun ernsthaft in meine Planung einbeziehe, Danke! Wie Michiel schon erwähnt hat will ich in Etappen arbeiten. H0-14a Preis: 145,00 EURO Lieferumfang: Koloriertes und ausgestattetes Modell, montiert auf hölzernem Trägerbrett zur Montage in Anlage/Modul.